電力供給を維持する
 
豪雪地帯で独立型電源を用いる場合、極低温時にも発電を維持する、冬季の燃料補給の対応、あるいは冬季に燃料無補給で電力供給を維持する必要があります
【問題点】
ドップラー・ライダー用電源で用いられている燃料電池（DMFC）は低温対策を適切に講じない場合、想定外停止などが生じます。
ソーラーパネルは冬季は発電量が大幅に低下する事に加えて、パネル面への積雪・着雪により長時間発電ができなくなる事が生じます。
蓄電池も極低温時には性能低下が生じ、蓄電池のタイプによっては極低温での使用が推奨されない場合があります。
燃料電池（DMFC）に用いるメタノールは濃度により消防法における危険物となる為、保管量に制限があります（指定数量）この為、冬季の燃料供給が必要な場合があります
【対策】
弊社では豪雪地帯（想定積雪量5m等）、極寒冷地帯（想定最低気温マイナス20℃、実際の観測地時の最低気温マイナス18℃）での運転経験を通じて、この対策を進めています。